Elk jaargetijde laat ons toe om te varen, en elk jaargetijde heeft zijn eigen charmes. Het frisse groen in de lente, de graan en maisvelden in de zomer, de prachtige herfstkleuren in de herfst, en het winterlandschap in de winter.
Het weer is allesbepalend; de kansen om te varen in de periode tussen april en oktober (de lange dagen) zijn natuurlijk groter, dan in de periode van de korte dagen.
Tijdens de lange dagen wordt er ’s ochtends of ’s avonds gevaren. In de korte dagen periode kan men de ganse dag door varen. Dit is een gevolg van de kracht van de zon, en de bijhorende thermiek.
Er zijn tal van opstijglocaties waar we regelmatig opstijgen, maar indien u dat wenst, dan kunnen we ook opstijgen op een locatie naar keuze, voor zoverre dat die mogelijk is volgens de luchtvaartreglementering en de meteo.
De luchtvaartreglementering, de meteo en de technische luchtwaardigheid van de ballon bepalen de veiligheid van het ballonvaren. De luchtvaartreglementering is een soort wegcode in de lucht, en is basiskennis voor elke piloot.
De meteo is allesbepalend voor ballonvaren. Er wordt enkel gevaren bij rustig en helder weer. De windsnelheid aan de grond bepaalt het opstijgen en het landen; op hoogte maakt de snelheid niet zoveel uit, de snelheid van de wind bepaalt de afstand die we afleggen. Het opvolgen van de meteo via SKEYES (belgische meteo) en NOAA (wereldwijd) behoort tot de voorbereiding van elke vaart. Aan de hand van deze meteo wordt de locatie van het opstijgterrein bepaald.
De technische luchtvaardigheid van de ballon en materiaal is van groot belang. Jaarlijks wordt het materiaal gekeurd, zowel de ballon, de mand, de brander, de gasflessen,.. Elk deeltje wordt jaarlijks gekeurd (vergelijkbaar met de technische keuring van een auto).
Deze keuring wordt bijgehouden in een dossier, dat nauwkeurig opgevolgd wordt door het Directoraat Generaal van de Luchtvaart (DGLV). Daarnaast wordt bij elke vaart alles nauwkeurig gecontroleerd, en getest door piloot en crew.
Na bevestiging van je datum en reservedatum krijg je een bevestigingsmail met alle nodige info. Op de dag van de vaart bestudeer ik grondig de weersvoorspellingen en bel jou rond 14u op. Indien de vaart doorgaat spreken we een concreet uur en plaats af in functie van de windrichting, Indien de vaart niet doorgaat omwille van het weer gaat je ballonvaart automatisch naar de geplande reservedatum.
Op ballonvaren staat geen leeftijd! Het is een beleving voor jong en oud. Voor kinderen raden wij aan dat ze mee mogen varen vanaf het moment dat ze over de mand kunnen kijken. Zo ervaren ze deze beleving optimaal.
Ballonvaren is heel weersafhankelijk. Overdag ontstaat er thermiek waardoor ballonvaren onmogelijk is. ’s Morgens en ’s avonds is er geen thermiek zodat we optimaal kunnen genieten van het avontuur.
We drijven mee met de wind en kunnen niet sturen. Na minimaal een uur varen, zoeken we een geschikte landingsplaats.
Zeker wel! In een luchtballon heb je geen last van hoogtevrees omdat er geen contact is met de grond. Je hebt enkel last van hoogtevrees wanneer er wel contact is met de grond, bv op een ladder, in een boom, …
Indien je toch wat kriebels hebt, wij helpen je over deze drempel zodat je ten volle kan genieten van dit avontuur.
Nee, omdat we in de windstroming zitten zijn de temperaturen ongeveer gelijk als aan de grond.
Een luchtballon kan je niet sturen omdat we afhankelijk zijn van de wind. Door naar verschillende hoogtes te gaan, kan er wel een beetje verschil zitten in windrichting.
De maximum hoogte hangt af van de regio waarin we varen. In België mogen we tot 1350m hoogte gaan. Hoe dichter we bij een luchthaven komen, hoe minder hoog we mogen varen.
Ja, tijdens de ballonvlucht geniet u van een zeer uitgebreide AXIS verzekering.
Een ballonvaart duurt minimaal 1 uur. Na 1 uur zoeken we een geschikte landingsplaats. Met de opbouw, vaart en gezellig samenzijn na de vaart mag je toch rekenen op een 3 tot 4 uur.
Ja, we hebben een aantal vaste opstijglocaties in Vlaanderen. We bepalen steeds in overleg met jou waar we opstijgen. Als er in jouw buurt een geschikt terrein is (60m x 60m), kunnen we ook steeds daar opstijgen.
We vragen steeds dat er een familielid, vriend, .. volgt met een wagen tijdens de ballonrit. Indien dat niet lukt, kan er ook iemand van de crew met jouw wagen rijden.
Lorem ipsum dolor sit amet, consectetur adipiscing elit. Maecenas sloed odio eget tellus facilisis cursus. Integer efficitur volutpat nisli utra quis tristique tellus tincidunt vel alora toldo soler akoma shelly.
Lorem ipsum dolor sit amet, consectetur adipiscing elit. Maecenas sloed odio eget tellus facilisis cursus. Integer efficitur volutpat nisli utra quis tristique tellus tincidunt vel alora toldo soler akoma shelly.
Lorem ipsum dolor sit amet, consectetur adipiscing elit. Maecenas sloed odio eget tellus facilisis cursus. Integer efficitur volutpat nisli utra quis tristique tellus tincidunt vel alora toldo soler akoma shelly.
Lorem ipsum dolor sit amet, consectetur adipiscing elit. Maecenas sloed odio eget tellus facilisis cursus. Integer efficitur volutpat nisli utra quis tristique tellus tincidunt vel alora toldo soler akoma shelly.
Lorem ipsum dolor sit amet, consectetur adipiscing elit. Maecenas sloed odio eget tellus facilisis cursus. Integer efficitur volutpat nisli utra quis tristique tellus tincidunt vel alora toldo soler akoma shelly.
